2015年第二季度中国汽车贷款ABS拖欠率企稳
原标题:2015年第二季度中国汽车贷款ABS拖欠率企稳
金投贷款网10月14日讯,近日,穆迪投资者服务公司表示,2015年第二季度,中国汽车贷款资产支持证券 (ABS) 的拖欠率稳定在第一季度水平,结束了2014年发起交易以来拖欠率上升的趋势。
穆迪助理副总裁/分析师梁铭勤表示:“2015年第二季度,中国汽车贷款ABS的整体拖欠金额实际上有所下降,但由于汽车贷款ABS未偿还资产组合余额迅速下降,因此拖欠率保持稳定。”
“展望将来,随着近期发行交易帐龄的增加,我们预计拖欠率将温和上升。” 梁铭勤补充道。“中国经济放缓、就业市场疲弱、股市波动将对借款人的偿付能力造成压力。”
梁铭勤在穆迪对中国汽车贷款ABS的第四份季度表现评估报告《中国汽车贷款ABS:2015年第二季度的拖欠率企稳,预计会小幅上升》中作出上述分析。
截至2015年第二季度末,2014年发起的中国汽车贷款ABS逾期30天和60天以上的拖欠率分别为0.32%和0.13%,与前一季度末持平。同时,逾期31-60天的拖欠率仅由上季度的0.19%下降1个基点至0.18%。
但是,在将2015年发行的4笔交易纳入计算之后,拖欠率大幅下降。原因是由于只有并未拖欠的贷款才能纳入初始资产组合,所以新发行交易的贷款拖欠率往往较低。
与此同时,2015年第二季度末 (发行日后14个月),2014年发行的汽车贷款ABS累计违约/损失及拖欠90天以上比率上升至0.30%,略高于2015年第一季度末的0.24%。整体而言,该比率保持在低水平,但比2012年发起的交易略高,2012年是2014年之前中国上次发行汽车贷款ABS的年份。
2015年第二季度共有3笔汽车贷款ABS交易发行,包括2月份发行的一笔交易在内,今年迄今发行的4笔交易均由之前有汽车贷款ABS发行经验的发起人发行。
与先前交易相比,今年迄今发行的4笔交易贷款池规模更大且贷款多元化程度高,交易初始汽车贷款总余额达人民币201亿元,已超过了2014年所发行的全部8笔交易的总和。
2015年下半年,穆迪预计将有更多规模更大、贷款更多元化的贷款组合入市。穆迪表示,新发起人亦将入市,而有发行经验的发起人将再次发行ABS交易。此外,预计2015年发行交易总笔数将超过2014年。
穆迪的报告涵盖在全国银行间债券市场发行的中国汽车贷款ABS交易。截至2015年第二季度,未偿还交易共有12笔,初始资产组合余额为人民币361亿元。
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